机油压力表的正常指示值是多少？

汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。

1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。

柴油机的正常机油工作压力应在0.25－0.35MPa之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机或机温高时则低一些。机器在作业时，如果机油压力低于0.2MPa或随转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起动。

油泵有齿轮泵和转子泵两种。有些齿轮泵，泵盖与泵体接头表面粗糙度很低，原设计不添加垫片，如果维修时增加了额外的纸垫，就增加了齿轮端间隙，但会减少油泵的用量。

但在泵和缸体的接合面有一个垫圈。如果发生泄漏，油泵中的压力油就会向外泄漏，造成油压下降。有的转子泵，外转子一侧有倒角，另一侧不倒角，如果反向加载，输出油量可降低40％－60％。

另外，当齿轮或转子的径向和末端间隙因磨损过大时，会导致泵的输出油量减少，油压降低的不良后果。油泵维修后应调整试验台上限压阀的开启压力，使其保持在0.5－0.7Mpa之间。

压力下降的原因：

当滤油器堵塞，油不能顺利通过时，滤座上的安全阀就会被堵塞，使油不经过过滤直接进入主油路。但如果安全阀的开启压力过高，不能及时开启，就会增加油泵内的泄漏量，减少对主油路的供油量，油压也会相应降低。

及时维护滤油器，正确调整安全阀开启压力至0.35－0.45MPa。另外，如果安全阀弹簧老化，阀座和钢球密封不严格，油也会大量漏油，造成油底壳内的油泡。这时，拔出油尺时就可以看到涂满泡沫的油了。

为了保持主油路的正常油压，这里设有回油阀。如果回油阀弹簧软化或调整不当，阀座与球配合面磨损或被污垢卡住，关闭不严格，回油量大大增加，主油路油压也下降。应检修回油阀，调节开启压力至0.28～0.32mpa。此外，如果回油阀的开启压力过低，会导致频繁的机器回油阀的开启和关闭，这将导致油压力表的指针来回摇摆，主油道也容易烧瓦事故由于石油供应不足。