路虎揽运方向盘加热在哪

路虎方向盘加热开关在方向盘右边的最下方。方向盘加热功能大多数出现在当前配置较高的车上，通过方向盘上的加热按钮来调节打开启用或关闭。此功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让行驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

方向盘加热的原理就是靠电阻丝实行发热。一般情况下就是在方向盘所包裹的真皮里面垫一层电阻丝，电源线通过方向盘下方与转轴相连接的地方位置给电阻丝供电，而且大部分带有方向盘加热的汽车型号基本都重点为方向盘3点和9点方向，也就是手握的区域加热，这样子既简化了技术，又节省了成本。

方向盘加热技术比较简单，原车_有配备的汽车型号也可以自行实行改装，但需要注意的是，毕竟是关系到车辆电路以及加热问题，如需改装，还是要去正规的4S店或修理中心。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

作为豪华中大型SUV的代表，路虎揽胜一直享有盛名。凭借豪华、气派以及强大的性能成为消费者追捧的对象。凭借者揽胜的名号，揽胜还衍生出了不少车型，揽胜运动版则是其中的一款，相对揽胜来说更侧重性能和动感。

目前在售的第二代揽运已经7年未换代了，在产品末期的揽运已经到了换代的时候。根据外媒消息，2022款的揽运已经在路试的阶段，一组被重度包裹的雪地谍照尽收眼底。

外观方面，虽然被厚厚的伪装遮盖，但是路虎的蚌式车身辨识度十足，一眼就能辨认出这是一台路虎车型。前脸的细节并不明显，但是从露出的灯组结合路虎的家族式设计来看，2022款揽运很大可能会采用与星脉一致的设计风格，相较于现款车型更精致、漂亮。

揽运的侧面还是能体现其中大型SUV的身份，其发动机舱长度可观，轮毂也颇有气势，诠释出一台豪华SUV应有的气场。不过，揽运保留了现款车型的设计风格，即车顶从前到后有向下倾斜的趋势，整体来看更加动感犀利。

在尾部方面，虽然仅仅漏出了尾灯的一角，但是从灯罩的颜色以及结构上看与星脉非常相似，预计也将是一个狭长形熏黑式尾灯，中间镶有RANDGE?ROVER的品牌字母。

2022款揽运的内饰还没有消息，星脉的内饰可以作为参考。作为路虎最新的设计语言，其内饰采用了极简的设计风格，同时充满了科技感。三块屏幕坐落在仪表盘、中控屏和空间面板区域，减少实体按键，集成在屏幕上是设计师的思路。

作为定位高于星脉的揽运预计其内部用料会更加豪华，配色也会更加动感以彰显其运动版的身份。

在动力方面，2022款揽运可能会将沿用现款的3.0T?L6发动机，并匹配ZF的8挡手自一体变速箱。发动机分为高低功率，其中高功率最大功率为294千瓦，峰值扭矩将达550牛·米。

在越野能力方面，2022款揽运预计将搭载路虎全新的多地形电子反馈系统，虽然为电子结构，但是路虎的越野能力毋庸置疑，其反应能力以及极限能力均为上乘。

目前还没有关于全新揽运准确的信息，不过根据厂家的测试节奏来看，我们最快将在2022年见到这款车的真容。

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